As multas aplicadas a motocicletas na cidade de São Paulo registraram forte alta nos primeiros cinco meses de 2026. Segundo a Prefeitura, foram 433.843 autuações entre janeiro e maio, um avanço de 35,4% em relação ao mesmo período do ano anterior, quando houve 320.401 casos. O volume representa, em média, uma infração envolvendo motos flagrada a cada 30 segundos por radares ou agentes de trânsito na capital paulista.
O crescimento das multas para motos superou o aumento geral das autuações no período. Enquanto as infrações envolvendo motocicletas subiram 35,4%, o total de multas na cidade avançou 23,5%, passando de 3,2 milhões para 3,9 milhões. Os dados são os mais recentes divulgados pela administração municipal e abrangem apenas os cinco primeiros meses do ano.
Entre as principais infrações, o avanço de sinal vermelho teve o maior crescimento percentual. As autuações por essa irregularidade saltaram de 12.708 para 22.106, alta de 74%. Já as multas por excesso de velocidade passaram de 200.353 para 286.612, aumento de 38,8%. As infrações flagradas por equipamentos eletrônicos, como radares, foram as que mais impulsionaram a alta geral.
O número elevado de multas ocorre em um cenário de preocupação com a segurança viária. Levantamento do Infosiga apontou que dois em cada três acidentes graves ou fatais na capital paulista em 2026 envolveram motocicletas. Entre janeiro e agosto, 334 motociclistas morreram no trânsito da cidade, recorde para o período na série histórica iniciada em 2015.
Nas ruas, motoboys relatam que a imprudência é uma das principais causas das autuações e dos acidentes. «Tanto dos motoristas de carro, que tem muito, quanto motoboys com pressa, que acabam fazendo ultrapassagens erradas que podem levar a um acidente», afirma Tiago Barbosa, 35 anos. Para ele, a forma de evitar multas é respeitar as leis de trânsito e pilotar com atenção redobrada.
Outros entregadores dizem adotar estratégias para não serem autuados. Elton de Melo, 27 anos, conta que anda com cautela e usa aplicativo de navegação que indica a localização de radares. «Uso o Waze. Ele indica onde existe radar», diz. Ele também aponta o uso do celular como um problema recorrente no trânsito.
A distração provocada pelo celular é mencionada por Leonardo Souza, 33 anos, que trabalha como motoboy. «Muitas pessoas [estão] desatentas, usando o celular, tanto motoqueiros quanto motoristas de aplicativo», afirma. Na avaliação dele, não há muito o que fazer para evitar as multas diante desse comportamento.
A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) informou que, no caso de motocicletas, a autuação só não é possível quando os condutores ocultam a placa com pés, mochilas, mãos ou outros objetos, impedindo a identificação do veículo. A prática, no entanto, não impede a fiscalização e pode configurar infração ainda mais grave.
O aumento das autuações a motos ocorre em um contexto de crescimento da frota e da utilização desse modal para entregas e deslocamentos na capital. Especialistas em mobilidade defendem que a fiscalização seja acompanhada de ações educativas e de melhorias na infraestrutura viária para reduzir a exposição dos motociclistas a riscos.
A Prefeitura de São Paulo não detalhou, até a publicação desta reportagem, se haverá mudanças nas ações de fiscalização ou campanhas específicas voltadas a motociclistas. Os dados de junho a agosto ainda não foram consolidados pela administração municipal.
Fonte de referência: metropoles.com — https://metropoles.com/sao-paulo/multas-aplicadas-a-motos-explodem-e-chegam-a-1-a-cada-30-segundos-em-sp