A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) de São Paulo autuou um entregador de aplicativo por conduzir bicicleta de forma considerada agressiva na Avenida Brigadeiro Faria Lima, na zona oeste da capital. A multa foi aplicada em 13 de outubro, mesma data em que começou a fiscalização das novas regras para ciclistas na via.
O caso ganhou repercussão após o entregador Daniel Filismino relatar a abordagem nas redes sociais. Ele afirma que foi surpreendido por um agente do órgão, que o teria acusado de trafegar acima da velocidade permitida e na contramão. «Eu me sinto um ladrão de celular, um bandido, porque ele pulou na minha frente como se eu devesse alguma coisa», declarou Daniel em vídeo.
Segundo o relato do entregador, a abordagem teria sido mais rigorosa com ele do que com outros ciclistas. «Eu percebi que, com as bikes elétricas, eles estavam orientando, enquanto comigo, por ser assim, da periferia, e ter uma bicicleta que não é elétrica, não teve conversa», afirmou. Ele contesta a versão do agente sobre excesso de velocidade e direção contrária.
Procurada pelo Metrópoles em 16 de outubro, a CET informou que não havia aplicado nenhuma multa naquele momento, pois a fase seria de conscientização dos usuários. No entanto, a portaria sancionada pelo prefeito Ricardo Nunes (MDB) estabelecia um período de transição de 45 dias, encerrado em 12 de outubro. A partir de 13 de outubro, as sanções já estavam autorizadas, conforme a norma municipal.
A reportagem entrou em contato com a Prefeitura de São Paulo para esclarecer a divergência entre a informação inicial e a autuação efetiva, mas não obteve retorno até a publicação desta matéria. O episódio levanta questionamentos sobre a transparência do processo de fiscalização e a aplicação das regras.
A Câmara Municipal de São Paulo agendou para 3 de novembro uma audiência pública para discutir o tema. O objetivo é debater as novas regras de circulação de bicicletas, bicicletas elétricas e equipamentos de mobilidade individual autopropelidos, além de ouvir representantes dos ciclistas e dos órgãos de trânsito.
As novas diretrizes buscam coibir excessos de velocidade e a circulação na contramão, com foco inicial nas ciclovias da cidade. A fiscalização conta com o apoio da Guarda Civil Metropolitana. Nos primeiros três dias de operação, segundo a CET, foram realizadas ações educativas e de orientação.
O caso do entregador Daniel Filismino evidencia a tensão entre a fiscalização e os trabalhadores que utilizam a bicicleta como ferramenta de trabalho. Ele alega que a abordagem foi desproporcional e que a multa não se justifica, enquanto a CET sustenta que a autuação seguiu os critérios técnicos previstos na regulamentação.
A reportagem tentou contato com a CET para obter mais detalhes sobre a autuação e os critérios utilizados, mas não obteve resposta até o fechamento desta edição. O espaço segue aberto para manifestações.
Fonte de referência: metropoles.com — https://metropoles.com/sao-paulo/faria-lima-cet-multa-motoboy-por-agressividade-no-transito-de-bicicleta